Saison 2017

Finaler Punktestand

Fahrer-Meisterschaft

Endstand 12 Läufen

Platz Fahrer Fahrzeug Punkte
1 Johan Kristoffersson Volkswagen Polo GTI 316
2 Mattias Ekström Audi 255
3 Petter Solberg Volkswagen Polo GTI 252
4 Sébastien Loeb Peugeot 214
5 Timmy Hansen Peugeot 201
6 Andreas Bakkerud Ford 194
7 Toomas Heikkinen Audi 125
8 Kevin Hansen Peugeot 115
9 Ken Block Ford 112
10 Timo Scheider Ford 109

Hersteller-Meisterschaft

Endstand nach 12 Läufen

Platz Team   Punkte
1 PSRX Volkswagen Team Schweden   544
2 Team Peugeot-Hansen   415
3 EKS   380
4 Hoonigan Racing Division   306
5 MJP Racing Team Austria   221
6 STARD   176

Sonntag, 12.11.2017


FIA Rallycross-Weltmeisterschaft

Zum Abschluss wieder spitze!

Johan Kristoffersson (S) hat die Südafrika-Premiere der FIA Rallycross-Weltmeisterschaft in Kapstadt (ZA) gewonnen. Der Fahrer vom PSRX Volkswagen Team Schweden siegte beim Saisonfinale auf dem Killarney Raceway vor seinen Landsmännern Timmy Hansen (Peugeot) und Mattias Ekström (Audi). Für Weltmeister* Kristoffersson war es bereits der siebte Saisonsieg. In elf von zwölf Läufen stand der Schwede in diesem Jahr auf dem Podium – Rekord!

 

„Diese Saison war einfach fantastisch“, sagte Kristoffersson. „Ich kann kaum glauben, was wir erreicht haben. Ich muss mich bei Petter Solberg und der gesamten Mannschaft bedanken. Zusammen waren wir die ganze Saison über stark. Ich hatte von Anfang an gehofft, dass wir erfolgreich sein könnten. Aber das wirklich umgesetzt zu haben, ist absolut fantastisch.“

 

Während Kristoffersson und das PSRX Volkswagen Team Schweden bereits Mitte September beim WM-Lauf in Riga (LV) als Weltmeister feststanden, ging es für Petter Solberg (N) in Kapstadt noch um WM-Rang zwei. Nach einem Reifenschaden am Samstag, der wertvolle Plätze und Punkte im Qualifying kostete, musste sich Solberg seinem Konkurrenten Mattias Ekström (Audi) geschlagen geben und wurde hinter ihm Vierter. In der WM reichte es somit zu Platz drei. „Ich habe wirklich alles gegeben, aber es war unmöglich, an Ekström vorbeizukommen“, sagte Solberg, fügte jedoch auch an: „Das ist schon okay. Wir haben dieses Jahr genug Goldmedaillen geholt!“

 

Weitere Informationen: www.fiaworldrallycross.com

 

* Vorbehaltlich der Bestätigung durch die FIA.

Sonntag, 01.10.2017

FIA Rallycross-Weltmeisterschaft

Freitag, 29.09.2017

Montag, 18.09.2017

FIA Rallycross-Weltmeisterschaft

FIA Rallycross-Europameisterschaft

Volkswagen Pilot Marklund ist Rallycross-Europameister*.

Anton Marklund vom Team Marklund Motorsport ist neuer Champion der FIA Rallycross-Europameisterschaft. Der Schwede fuhr mit seinem Volkswagen Polo beim Finale in Lettland als Sieger über die Ziellinie und sicherte sich damit den Titel. Im Finale feierte Marklund einen souveränen Triumph und verwies die Konkurrenz um Robin Larsson (S, Audi) und Tamás-Pál Kiss (H, Peugeot) auf die Plätze zwei und drei. In der Meisterschaft hat Marklund in der Endabrechnung einen Vorsprung von 28 Punkten auf den Gesamtzweiten Thomas Bryntesson (N, Ford).

* Vorbehaltlich der Bestätigung durch die FIA.

Montag, 04.09.2017

FIA Rallycross-Weltmeisterschaft

Kristoffersson siegt in Frankreich und stellt neuen Rekord auf.

Johan Kristoffersson hat den neunten Lauf zur FIA Rallycross-Weltmeisterschaft in Lohéac gewonnen und sich seinen fünften Saisonsieg gesichert. Gleichzeitig war es sein vierter Triumph in Folge, was vor dem Schweden noch niemand anderem in der Rallycross-WM gelungen war. Der WM-Spitzenreiter vom Team PSRX Volkswagen Schweden zeigte bei regnerischen Wetterbedingungen und auf einem extrem rutschigen Kurs eine souveräne Vorstellung und siegte im Finale ungefährdet vor Lokalmatador Sébastien Loeb (Peugeot), der die Veranstaltung am Samstagabend anführte, und Mattias Ekström (Audi). „Ich habe mich noch nie zuvor im Regen so wohl im Auto gefühlt“, sagte Kristoffersson nach seinem Sieg. „Gestern hat uns Sébastien Loeb im Trockenen ziemlich unter Druck gesetzt, doch heute hat das Team einfach tolle Arbeit geleistet und ein super Auto hingestellt.“

Für Teamkollege Petter Solberg verlief das Wochenende in der Bretagne nicht nach Plan. Dem Norweger gelang zwar der Einzug in das Finale, doch ein Reifenschaden an seinem Volkswagen Polo GTI Supercar warf den ehemaligen Rallye-Weltmeister zurück. „Wir haben mit dem Auto einen großen Schritt nach vorne gemacht und das ist positiv für das Team“, zog Solberg dennoch ein gutes Fazit. „Wir haben dieses Jahr ein Ziel und geben 110 Prozent für den Titel. Und natürlich auch für Johans Fahrertitel!“ In der Fahrwertung liegt Kristoffersson bei noch drei zu absolvierenden Rennwochenenden mit 241 Punkten vor Solberg (195) und Ekström (180). Der nächste WRX-Lauf steigt vom 15. September in Riga, Lettland.

Weitere Informationen: www.fiaworldrallycross.com

FIA Rallycross-Europameisterschaft

Marklund im Finale von Lohéac auf dem vierten Platz.

Anton Marklung hat beim siebten Saisonlauf der FIA Rallycross-Europameisterschaft auf dem Kurs von Lohéac den Einzug ins Finale geschafft und bei schwierigen Wetterbedingungen einen vierten Platz erzielt. Nachdem es am Samstag in der Bretagne noch sonnig gewesen war, verwandelte sich der Kurs über Nacht durch ein Tiefdruckgebiet in eine feuchte und rutschige Piste, die den Fahrern alles abverlangte. Nachdem Marklund im Volkswagen Polo zwei Qualifikationsläufe gewonnen und in einem Platz zwei belegt hatte, wurde der Fahrer von Marklund Motorsport im Halbfinale starker Zweiter hinter Lokalmatador Firmin Cadeddu. Marklunds Teamkollegin Magda Andersson erreichte das Halbfinale und wurde in der Endabrechnung Neunte. Mit Platz vier festigte Marklund seine Tabellenführung in der Rallycross-Europameisterschaft, wo er nun mit 99 Punkten vor Thomas Bryntesson (S) führt, der sich im Finale von Lohéac den Sieg sicherte.

Mittwoch, 16.08.2017

FIA Rallycross-Weltmeisterschaft

Comeback mit 570 PS: Dieter Depping am Estering im Polo GTI Supercar.

Überraschungs-Coup für den deutschen Lauf zur Rallycross-Weltmeisterschaft in Buxtehude: Volkswagen Testfahrer Dieter Depping wird für das PSRX Team Volkswagen Schweden neben Petter Solberg und Johann Kristoffersson in einem dritten Polo GTI Supercar an den Start gehen. Für den früheren dreifachen Deutschen Rallye-Meister und Rallye-Dakar-Piloten ist es der erste Wettbewerbseinsatz seit dem 24h-Rennen auf dem Nürburgring 2010. Als Test- und Rennfahrer fuhr Depping unzählige Rallyes und Rundstreckenrennen – Rallycross fehlte bislang in der langen Karriere des Routiniers.

„Als Motorsport-Direktor Sven Smeets mich gefragt hat, ob ich mir einen Start beim Heimrennen in Buxtehude vorstellen könnte, musste ich nicht lange überlegen“, erzählt der 51-Jährige strahlend. „Ich freue mich wahnsinnig auf die Rennen auf dem Estering, aber gleichzeitig habe ich auch jede Menge Respekt – vor allem vor dem Start.“ Kein Wunder, schließlich beschleunigen Rallycross-Boliden wie der Polo GTI schneller als ein Formel-1-Auto von Null auf Hundert. „Ich werde mich sehr gut auf die Rennen vorbereiten und freue mich schon jetzt auf die tolle Kulisse am Estering. Mein Dank gilt auch dem Team von Petter Solberg, die mich und meinen Polo für dieses Rennen unter ihre Fittiche nehmen.“

„Dieter Depping leistet seit vielen Jahren als Renn- und Testfahrer sehr wertvolle Arbeit für Volkswagen. Er war schon Teil des Dakar-Teams, war an der Entwicklung unzähliger Rennautos beteiligt und hat nicht zuletzt sehr viel dazu beigetragen, dass Volkswagen mit dem Polo R WRC insgesamt zwölf Weltmeister-Titel eingefahren hat“, sagt Volkswagen Motorsport-Direktor Sven Smeets. „Der Start in Buxtehude ist zum einen ein Dankeschön an Dieter Depping für seine tolle Arbeit, andererseits freuen wir uns natürlich, beim Rallyecross-Highlight in Niedersachsen einen echten Lokalmatador am Start zu haben.“

Deutscher Rallyemeister, Nordschleifen-Ass, Dakar-Pilot und Weltmeister-Macher

Depping, der am 7. August 1966 in Hannover geboren wurde, kam mit 18 Jahren als Zuschauer einer Rallye in Niedersachsen erstmals mit dem Motorsport in Berührung. 1990 folgte die erste Saison in einem selbst aufgebauten Golf in der Deutschen Rallye-Trophäe, die er auf Anhieb gewann. Von 1992 bis 1994 folgten drei Titel in der deutschen Rallye-Meisterschaft, drei Siege bei der ADAC Rallye Deutschland (1994, 1996, 1997) sowie zwei „Vize“-Europameistertitel 1994 und 1995.

Danach nahm er eine Auszeit vom Profi-Rennsport und widmete sich dem Familienbetrieb, ehe er 2001 bei Volkswagen Motorsport als Test- und Werksfahrer einstieg. 2003 debütierte er in einem Volkswagen Tarek bei der Rallye Dakar als Teamkollege von Jutta Kleinschmidt. 2009 folgte der zweite Einsatz im Race Touareg. Außerdem startete er für Volkswagen bei Rundstreckenrennen wie dem 24-Rennen auf dem Nürburgring. Seit Ende 2011 war Dieter Depping als Testfahrer maßgeblich für die Entwicklung des Polo R WRC mitverantwortlich, auf dessen Basis auch der Polo für die Rallycross-WM entstand.

Montag, 07.08.2017

WRX

Doppelsieg in Kanada: Kristoffersson triumphiert vor Solberg.

 

Perfektes Wochenende für das PSRX Team Volkswagen Schweden: Johan Kristoffersson (S) hat mit dem Volkswagen Polo GTI Supercar den achten Lauf zur FIA Rallycross-Weltmeisterschaft in Trois-Rivières (CDN) gewonnen. Teamkollege Petter Solberg (N), ebenfalls am Steuer eines rund 570 PS starken Polo GTI, kam auf den zweiten Platz und sorgte somit für den zweiten Doppelsieg der Saison. Für Kristoffersson war es bereits der dritte Erfolg in Serie, für PSRX Volkswagen Schweden der fünfte. Doch damit nicht genug: Kristoffersson fuhr in Kanada zum siebten Mal in Folge auf das Podest. Keinem anderen Fahrer ist dies bislang gelungen.

Der Triumph des vor der Saison neu formierten Teams hatte sich bereits am Samstag angekündigt, als die beiden Piloten den widrigen Bedingungen trotzten und den Tag auf den Rängen eins und drei beendeten. Am Sonntag dominierten Kristoffersson und Solberg die Halbfinals und gingen beide von der ersten Startreihe aus ins Rennen, das am Ende der Schwede mit rund einer Sekunde Vorsprung für sich entschied. In der Fahrer-Meisterschaft hat Kristoffersson seinen Vorsprung weiter ausgebaut und liegt nach acht von zwölf Läufen mit 35 Punkten Vorsprung auf Solberg in Front. Auch in der Team-Meisterschaft bleibt PSRX das Maß aller Dinge: Satte 108 Zähler ist das Volkswagen Team der Konkurrenz bereits enteilt. 

 

Johan Kristoffersson: „Es ist unglaublich. Was für ein großartiges Ergebnis. Die Bedingungen am Samstag waren nicht einfach. Aber das Team hat an einem Strang gezogen und alles gut gemeistert. Alles verlief nach Plan. Es war wieder einmal entscheidend, dass Petter und ich auf Rang eins und zwei in die Halbfinals gingen. Das gab uns beiden die Möglichkeit, von der ersten Startreihe aus ins Finale zu gehen. Vielen Dank an das gesamte Team und an Petter für dieses Wochenende. Das gesamte Team fliegt nun überglücklich wieder zurück nach Hause.“

 

Weitere Informationen: www.fiaworldrallycross.com

Montag, 03.07.2017


FIA World Rallycross (WRX)

Kristoffersson feiert Heimsieg und baut WRX-Führung aus.

Johan Kristoffersson hat beim siebten Lauf zur FIA Rallycross-Weltmeisterschaft in Höljes seinen dritten Saisonsieg für das PSRX Volkswagen Team Schweden eingefahren. Vor mehr als 45.000 begeisterten Fans dominierte der Schwede im Volkswagen Polo GTI Supercar nach Belieben. Im Qualifying und im Halbfinale hatte Kristoffersson bereits gesiegt, im abschließenden Finale war sein Erfolg zu keinem Zeitpunkt in Gefahr.

 

Der beeindruckende Heimsieg bedeutet gleichzeitig auch, dass der 28-Jährige seine Führung in der Weltmeisterschaft ausgebaut hat. Er führt mit 181 Punkten vor Teamkollege Petter Solberg (150), der in Schweden den Einzug ins Finale verpasste. In der Teamwertung liegt PSRX Volkswagen ebenfalls unverändert an der Spitze: Hier führt das Team nun mit 331 Zählern vor Team Peugeot Hansen (246).

 

Kristoffersson nach seinem Sieg: „Am Samstag lief es schon sehr gut. Wir lagen am Ende des Tages vorne, ich war allerdings voll fokussiert auf den letzten Tag. Da kam es schließlich drauf an. Wie immer lief das Auto perfekt und ich muss mich einfach bei jedem im Team bedanken. Nicht nur bei allen, die vor Ort sind, sondern auch bei allen, die bei Volkswagen Motorsport so hart für uns arbeiten.“


FIA European Rallycross (ERX)

Marklund siegt in Höljes, Hedström auf Platz zwei.

Anton Marklund (S) hat sich in der FIA Rallycross-Europameisterschaft einen weiteren Sieg gesichert. In Höljes siegte der Schwede vor heimischem Publikum mit seinem Volkswagen Polo. Im Finale setzte er sich gegen seinen Markenkollegen und Landsmann Peter Hedström (S) durch, an dritter Stelle kam René Münnich (D) ins Ziel.

 

Insgesamt gelang in Höljes drei Volkswagen Polo der Einzug ins ERX-Finale. Neben Marklund und Hedström trat auch Alexander Hvaal (N) im entscheidenden Durchgang an.

Montag, 12.06.2017



FIA Rallycross-Europameisterschaft

Marklund verteidigt mit Platz drei die Tabellenführung.


Anton Marklund hat beim fünften Lauf zur FIA Rallycross-Europameisterschaft in Hell einen Podiumsplatz herausgefahren und damit seine Führung in der EM-Gesamtwertung behauptet. Der Schwede überquerte im hart umkämpften Finale als Dritter die Ziellinie und sammelte wichtige Punkte für die Gesamtwertung. Dort liegt Marklund bei noch vier ausstehenden Rennwochenenden mit 55 Zählern an der Spitze. Rang zwei belegt derzeit Hell-Sieger Robin Larsson (Audi, 44), gefolgt von Tamas-Pal Kiss (Peugeot, 43), der im Finale Zweiter wurde. Insgesamt gelang sogar drei Volkswagen Polo in Hell der Sprung in den Endlauf. Hinter Marklund landete Alexander Hvaal auf Platz vier, Peter Hedström auf Rang fünf. Das nächste Rennwochenende zur Rallycross-Europameisterschaft steigt am 1. und 2. Juli in Höljes.

Montag, 29.05.2017


Sonntag, 14.05.2017



FIA World Rallycross (WRX)

Premierensieg: Kristoffersson triumphiert in Mettet.

Im vierten Anlauf hat es geklappt: Johan Kristoffersson (S) hat dem PSRX Volkswagen Team Schweden den ersten Sieg in der FIA Rallycross-Weltmeisterschaft (WRX) beschert. Beim vierten Saisonlauf in Mettet (B) siegte Kristoffersson mit seinem 570 PS starken Volkswagen Polo GTI Supercar in einem dramatischen Finale und setzte sich hauchdünn vor Timmy Hansen (S, Peugeot) durch. Erst auf der Zielgeraden fiel die Entscheidung zugunsten des Volkswagen Piloten.

 

„Das ist etwas ganz Besonderes. Was für ein unglaubliches Gefühl“, so Kristoffersson, der die Vorläufe dominiert hatte. Petter Solberg (N) startete von der Pole-Position und sicherte sich den dritten Platz, womit PSRX Volkswagen Schweden die Führung in der Team-Wertung weiter ausgebaut hat. In der Fahrer-Wertung hat Kristoffersson Boden auf Spitzenreiter Mattias Ekström (S, Audi) gutgemacht und liegt weiterhin auf dem zweiten Platz, auf Rang drei folgt Solberg. Der fünfte von insgesamt zwölf WRX-Läufen wird in zwei Wochen in Lydden Hill (GB) ausgetragen.

 

Ergebnis Mettet:

1 Johan Kristoffersson, 4:02,316 Min.

2 Timmy Hansen, +0,924 Sek.

3 Petter Solberg, +0,935 Sek.

4 Mattias Ekström, +3,057 Sek.

5 Kevin Eriksson, +11,269 Sek.

6 Andreas Bakkerud, DNF

 

Fahrerwertung:

1 Ekström, 101 Punkte

2 Kristoffersson, 98 Punkte

3 Solberg , 87 Punkte

4 Hansen, 72 Punkte

5 Loeb, 61 Punkte

6 Bakkerud, 52 Punkte


Teamwertung: 

1 PSRX Volkswagen Schweden, 180 Punkte 

2 EKS, 143 Punkte

3 Team Peugeot-Hansen, 133 Punkte


Johan Kristoffersson:

„Das ist etwas ganz Besonderes. Was für ein unglaubliches Gefühl. Petter und ich haben schon einige Male in diesem Jahr darüber gesprochen. Wir sind beide so glücklich, wie das Team mit Volkswagen Motorsport zusammenarbeitet. Die Geschwindigkeit, die wir das gesamte Wochenende hatten, hat das nochmal bestätigt. Das Auto war perfekt. Vom ersten Training an bin ich mit einem breiten Grinsen in meinem Gesicht gefahren. Das Finale war wirklich gut. Nach dem harten Halbfinale war er ein wenig schade, nicht direkt neben Petter von Position zwei aus ins Rennen zu gehen aber am Ende zählt auch nur das Finale. Ich bin sehr, sehr glücklich mit dem Saisonstart. Wir alle wissen, dass es ein neues Team mit vielen neuen Mitgliedern ist. Aber es hätte nicht besser laufen können. Das Verhältnis untereinander ist perfekt und wir werden immer schneller. Der erste Platz in der Team-Wertung für PSRX Volkswagen ist wirklich fantastisch. Zudem haben Petter und ich die Lücke zu Mattias Ekström ein wenig geschlossen, was ebenso fantastisch ist.“

 
Petter Solberg:

„Was für ein Wochenende! So ein Event haben wir schon eine Weile kommen sehen. Ich freue mich so sehr für Johan, aber fast noch ein wenig mehr freue ich mich für das gesamte Team. Die Jungs von Volkswagen Motorsport in Hannover und in unserem Werk in Torsby haben für diesen Erfolg so gut zusammengearbeitet. Die Jungs von Volkswagen haben uns mit dem nötigen Wissen über das Auto versorgt und wir haben das mit unserem Wissen über die Sportart zusammengefügt. Wir sind wie gemacht für eine starke Partnerschaft. Es gab schon ein paar frustrierende Momente in der bisherigen Saison, als wir zwar die nötige Pace hatten, diese aber nicht in Resultate umsetzen konnten. Hier haben wir alles zusammengebracht. Auch an diesem Wochenende gab es harte Kämpfe auf der Strecke und manchmal fühlte ich mich ein wenig wie in einem Sandwich. Ich wurde von hinten, von der Seite, einfach von allen Richtungen berührt. Aber damit muss man klarkommen, ebenso wie mit dem Druck. Es war sehr intensiv, aber wir haben es geschafft. Die drei Reifenschäden haben meine Strategie an diesem Wochenende ein wenig durcheinandergebracht, sodass wir für das Finale keine große Auswahl an Reifen mehr hatten, aber es ging dennoch gut. Zum vierten Mal in Folge mit beiden Autos im Finale, beide Autos auf dem Podium und der erste Sieg für das Volkswagen PSRX Team Schweden. Das ist wirklich ein großartiges Wochenende!“

Montag, 08.05.2017


FIA World Rallycross (WRX)

Platz zwei für Kristoffersson, Führung in Teamwertung ausgebaut.

Johan Kristoffersson (S) hat am dritten Rennwochenende der FIA Rallycross-Weltmeisterschaft (WRX) in Hockenheim (D) Platz zwei belegt. Der Schwede vom PSRX Volkswagen Team Schweden sicherte sich damit die zweite Podiumsplatzierung in Folge, nachdem er zuletzt in Portugal Rang drei eingefahren hatte. Kristoffersson ging im Volkswagen Polo GTI Supercar aus der ersten Reihe ins Hockenheim-Finale, erwischte jedoch auf nassem Untergrund keinen optimalen Start und musste sich nach sechs umkämpften Runden Sieger Mattias Ekström (S, Audi) geschlagen geben.

 

Kristofferssons Teamkollege Petter Solberg (S) erreichte trotz einer schwierigen Qualifikation – ein unverschuldeter Unfall im zweiten Durchgang kostete ihn wichtige Punkte – das Finale und belegte am Ende Rang vier. Damit hat PSRX Volkswagen Team Schweden in der Teamwertung nun 131 Punkte auf dem Konto und reist mit 17 Zählern Vorsprung auf EKS (114 Punkte) nach Mettet (B), wo bereits am kommenden Wochenende (12.–14. Mai) der nächste WRX-Lauf ansteht.

 

Kristoffersson über das Rennwochenende in Hockenheim: „PSRX Volkswagen Schweden hat an diesem Wochenende einen großartigen Job gemacht. Dieses Team, das darf man nicht vergessen, ist immer noch ziemlich neu. Wir arbeiten erst seit wenigen Monaten zusammen. Beim Auftakt wurden wir im Finale Vierter, letztes Mal Dritter, dieses Mal Zweiter – in Belgien wollen wir es fortsetzen und werden hoffentlich den ersten Platz belegen. Petter hatte ein hartes Wochenende, bei mir lief es ein bisschen unkomplizierter. Das Polo GTI Supercar hat auch dieses Mal wieder seine großartige Geschwindigkeit unter Beweis gestellt, wir hatten es im Finale aber mit einem ziemlich starken Gegner zu tun. Ich kann Mattias Ekström nur Tribut zollen. Er ist im Finale sechs wirklich starke Runden gefahren. Großes Augenmerk legen Petter, das Team und ich auf die Teamwertung: 17 Punkte Vorsprung zu haben, das ist sehr beeindruckend für dieses neue Team. Wir befinden uns noch im Lernprozess, wir entwickeln uns aber immer weiter und werden immer schneller. Dieses Wochenende haben wir gezeigt, wie man als Team arbeitet. Ich bin stolz darauf, Teil von PSRX Volkswagen Schweden zu sein.“

 

Ergebnis Hockenheim: 

1 Mattias Ekström, 6:04,066 Min.

2 Johan Kristoffersson, 6:04,774 Min.

3 Timmy Hansen, 6:06,567 Min.

4 Petter Solberg, 6:09,362 Min.

5 Sébastien Loeb, 6:10,418 Min.

6 Toomas Heikkinen, 6:10,889 Min.

 

Fahrerwertung:

1 Ekström, 85 Punkte

2 Kristoffersson, 69 Punkte

3 Solberg, 62 Punkte

4 Loeb, 48 Punkte

5 Hansen, 47 Punkte

6 Scheider, 41 Punkte

 

Teamwertung:

1 PSRX Volkswagen Schweden, 131 Punkte

2 EKS, 114 Punkte

3 Team Peugeot-Hansen, 95 Punkte

Donnerstag, 04.05.2017


Johan Kristoffersson im Interview

„Wie Usain Bolt im Startblock.“

Die WRX zu Gast in Hockenheim! Für Johan Kristoffersson vom PSRX Volkswagen World RX Team Schweden jedes Mal ein Highlight. Der schnelle Youngster aus Schweden spricht vor dem dritten WM-Lauf über die besondere Atmosphäre im Motodrom, verpasste Joker-Laps und warum er sich manchmal fühlt wie Sprint-Ass Usain Bolt.

 

Johan, beim letzten Rennen in Portugal hast Du leider eine Joker-Runde verpasst. Dein Vater Tommy, der ja auch dein Spotter ist, hat den Fehler auf seine Kappe genommen… herrscht nun Funkstille im Hause Kristoffersson?

 

Johan Kristoffersson (lacht): Nein, natürlich nicht! Das war ein kleiner Kommunikationsfehler, der in der Action schon mal passieren kann. Mir ist es allerdings erst zwei Mal passiert: das erste und das letzte Mal!

 

Ansonsten läuft es ja auch hervorragend. Sowohl in Barcelona als auch in Montalegre hast Du im Polo GTI Supercar jeweils die schnellste Rundenzeit gehabt. Du fühlst dich wohl im Auto?

 

Kristoffersson: Ja, der Polo GTI ist wirklich extrem schnell und hat jede Menge Power – das macht das Leben für Petter und mich im Rennen einfacher. Allerdings bedeutet es nicht zwangsläufig, dass das schnellste Auto im Feld am Ende vorne landet. In der Rallycross-WM ist das gesamte Paket entscheidend. Alles, vom Start über die Motorleistung bis zum Set-up muss im entscheidenden Moment passen.

 

Es ist dein drittes Rennen in Hockenheim zusammen mit der DTM. Wie gefällt dir die Strecke und was ist das Ziel dieses Wochenende?

 

Kristoffersson: Die Strecke ist wirklich toll. Wir fahren das gleiche Layout wie 2016 mit sehr schnellen, offenen Asphalt-Abschnitten und gleichzeitig mit engen, technisch anspruchsvollen Schotter-Passagen. Diese extremen Gegensätze sind eine große Herausforderung, die optimale Abstimmung zu finden. Und dann ist da natürlich die besondere Atmosphäre in Hockenheim. Durch die DTM haben wir viele Zuschauer und die Stimmung im Motodrom ist fantastisch! Natürlich wäre es wichtig für das neue Team, unseren ersten Sieg vor so einer Kulisse zu landen. Aber persönlich steht für mich im Vordergrund, so viele Punkte für die WM wie möglich zu sammeln – Sieg und volle Punktzahl wären perfekt.

 

Stichwort Rundstrecke: Du fährst dieses Jahr auch noch in der Schwedischen Tourenwagen Meisterschaft STCC. Was ist der Unterschied im Cockpit zwischen Rallycross und Rundstrecke?

 

Kristoffersson: Ich fahre zusammen mit Fredrik Blomstedt in einem 350 PS Golf GTI TCR, leider nicht den Auftakt, denn der ist zeitgleich an diesem Wochenende. Der Unterschied ist recht einfach zu erklären: Obwohl in der STCC die Rennen kurze Sprintrennen sind, ist die Distanz im Vergleich zur WRX zumindest lang genug, um einen Fehler beim Start auszubügeln. Die WRX ist da mehr wie ein 100 Meter-Lauf. Das Adrenalin ist enorm und ein verpatzter Start ist nicht mehr aufzuholen – du sitzt im Cockpit und fühlst dich manchmal wie Usain Bolt im Startblock.

Montag, 24.04.2017



Erster Podestplatz und Gesamtführung für PSRX Volkswagen Team.

Johan Kristoffersson (S) hat dem PSRX Volkswagen Team Schweden beim zweiten Lauf der FIA Rallycross-Weltmeisterschaft in Montalegre (P) den ersten Podestplatz der Saison beschert. Der Schwede musste sich im Volkswagen Polo GTI Supercar lediglich Mattias Ekström (S, Audi) und Sébastien Loeb (F, Peugeot) geschlagen geben und belegte im Finale den dritten Rang. Tags zuvor hatte Kristoffersson mit der Tagesbestzeit für ein Ausrufezeichen gesorgt.

In der Fahrer-Weltmeisterschaft belegt er nun den zweiten Rang. Teamkollege Petter Solberg (N), ebenfalls unterwegs in einem Volkswagen Polo GTI, zog als Vorlauf-Schnellster ins Finale ein, dort bremste ihn jedoch ein Reifenschaden. Dennoch: Auch Solberg sammelte Zähler für die Fahrer-WM, wo er hinter Kristoffersson nun auf dem dritten Platz liegt. In der Team-Wertung liegt das PSRX Volkswagen Team nach zwei Events an der Spitze. Das dritte Rennwochenende der WRX wird vom 5. bis 7. Mai in Hockenheim (D) ausgetragen.


Ergebnis Finale:
 
1 Mattias Ekström, 3:59,345 Min.
2 Sébastien Loeb, 3:59,912 Min.
3 Johan Kristoffersson, 4:00,254 Min.
4 Timmy Hansen, 4:01,074 Min.
5 Reinis Nitiss, 4:01,935 Min.
6 Petter Solberg, 4:30,488 Min.


Petter Solberg
„Mein Plan war es, so schnell wie möglich vom Start wegzukommen. Wir waren das gesamte Wochenende über sehr schnell unterwegs, und Johan sollte zu Beginn des Rennens zunächst hinter mir bleiben. Doch dann habe ich mir hinten links einen Reifenschaden eingefangen, so dass ich Johan auf der Geraden innen Platz machen wollte, damit er an mir vorbeikommen konnte. Leider kam der Reifenschaden zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt, weil ich ihn damit kurzzeitig ausgebremst habe. Aber leider blieb mir nichts Anderes möglich. Abgesehen davon bin ich sehr glücklich damit, wie das Team Fortschritte macht und dass wir die Meisterschaft anführen, wenn man bedenkt, wo wir noch kurz vor Jahresbeginn standen. Ich bin sehr froh, Johan im Team an meiner Seite zu haben. Er hat einen fantastischen Job gemacht, unsere Position zu verteidigen. Ich lerne vieles von ihm, und ich hoffe, dass er sich auch von mir einiges abschauen kann. Das alles ist nur gut für PSRX Volkswagen Schweden.“

Johan Kristoffersson
„Im Finale lag ich wie geplant zunächst direkt hinter Petter. Dort sollte ich eine Zeit lang bleiben, was auch funktionierte, doch dann kam sein Reifenschaden. Insgesamt war es ein weiteres gutes Rennwochenende für das Team. Natürlich wäre es schöner gewesen, den Sieg einzufahren. Ich denke, wir hatten in jedem Fall den nötigen Speed dafür. Wenn ich nach vorn schaue, muss ich immer wieder feststellen, was für einen hervorragenden Job das gesamte Team seit Barcelona gemacht hat. Jeder arbeitet extrem hart. Am Auto gab es ein paar Veränderungen, die sich jetzt für uns ausgezahlt haben. Schon jetzt freue ich mich auf den nächsten Lauf, bei dem Petter und ich unbedingt den ersten Sieg für PSRX Volkswagen Schweden perfekt machen möchten.“

Montag, 03.04.2017



Gelungener Einstand für PSRX Volkswagen in Barcelona.

Petter Solberg (N) vom PSRX Volkswagen Team hat beim Saisonauftakt der FIA Rallyecross-Weltmeisterschaft (WRX) in Barcelona nur knapp den Sprung auf das Podium verpasst. Zusammen mit Teamkollege Johan Kristoffersson (S) war Solberg zuvor mit dem Volkswagen Polo GTI Supercar ins Finale eingezogen. Kristoffersson startete von Position eins, kam beim Start jedoch schlecht weg und wurde am Ende Sechster.

Freuen darf sich das neu formierte Team dennoch: In der Teamwertung führt man nun punktgleich mit EKS, die mit Mattias Ekström (S/Audi) den Sieger stellten. Grund zur Freude für Volkswagen gab es in der Rallyecross-Europameisterschaft. Dort siegte Anton Marklund (S) am Steuer eines Polo. Das nächste Rennwochenende der WRX steigt am 20. Und 21. April in Montalegre (P).



Ergebnis Finale:
1 Mattias Ekström, 4:32,260 Minuten
2 Timo Scheider, 4:32,622
3 Andreas Bakkerud, 4:34,128
4 Petter Solberg, 4:34,885
5 Timmy Hansem, 4:35,511
6 Johan Kristoffersson, 4:36,236



Petter Solberg
„Ich bin so stolz auf das, was wir hier heute erreicht haben. Die letzten Monate waren wirklich verrückt, da wir dort alles aufbauen und planen mussten. Doch jetzt sind wir hier und können Rennen fahren. Wir haben gehofft, uns in einem guten Licht präsentieren zu können und mit beiden Autos ins Finale zu kommen. Dieser Traum ist wahr geworden. Ich bin mit der Leistung wirklich zufrieden und könnte mich für das Team und Johan kaum mehr freuen. Er hat wirklich bewiesen, wie schnell er ist. Er war für mich heute der Star.“

Johan Kristoffersson
„Das Team hat so viel gearbeitet und es läuft direkt ab dem ersten Rennen großartig. Natürlich bin ich mit dem Finale nicht zufrieden. Ich wollte für das ganze PSRX Volkswagen Sweden Team ein gutes Ergebnis einfahren. Die Jungs haben wirklich sehr hart gearbeitet. Aber so ist der Rennsport nun einmal. Wichtig ist, dass das Auto schnell ist. Das macht mich noch entschlossener, beim zweiten Rennen des Teams noch besser zu sein.“

Freitag, 31.03.2017


Petter Solberg im Interview

„Extrem aufgeregt und positiv angespannt!“

Endlich! Die WRX-Saison startet in Barcelona in die neue Saison. Mit dabei: Das PSRX-Team um Petter Solberg, Johan Kristoffersson und das nagelneue Volkswagen Polo GTI Supercar. Vor der Premiere in Katalonien spricht Petter Solberg über die Erwartungen, seinen Teamkollegen, das neue Auto und die Atmosphäre in Barcelonas Fußballtempel Camp Nou.

 

Petter, wie fühlt sich dein neues Auto made by Volkswagen an?

 

Petter Solberg: Der Polo GTI ist ein schnelles Auto (lacht). Aber das werden wir dann hoffentlich am Samstag sehen. Die Philosophie dahinter stammt natürlich von dem erfolgreichen WRC Modell und wir haben mit Volkswagen Motorsport versucht, das Beste davon in die Rallycross-Variante zu transferieren. Allerdings sind WRC und WRX zwei völlig unterschiedliche Disziplinen. In der kurzen Zeit, die wir zur Verfügung hatten, haben aber alle einen super Job gemacht.

 

Bisher warst du ein One-Man-Team, nun hast du mit Johan Kristoffersson einen jungen und extrem schnellen Teamkollegen. Wie versteht ihr euch?

 

Solberg: Wir verstehen uns bestens, wir haben eine Menge Spaß beim Testen gehabt. Er ist zwar jung, hat aber schon eine große Erfahrung in der Rallycross-WM, die er mit ins Team bringt. Und er hat in der Vergangenheit auch schon einen Volkswagen Polo gefahren. Ich freue mich auf die Saison mit ihm und unser gemeinsames Ziel ist es auf jeden Fall, die Teamwertung zu gewinnen. Ich glaube, wir haben eine gute Chance! 

 

Was können die Fans von der Rallyecross-Saison 2017 erwarten?

 

Solberg: Alle, egal ob Fahrer oder Teams, sind extrem aufgeregt und positiv angespannt. Das kann man spüren, wenn man durchs Fahrerlager geht. Niemand weiß, wie gut das eigene Auto ist, bevor es am Samstag zum ersten Mal auf die Strecke geht. Und es gibt mindestens zehn Fahrer, die um den Titel fahren in diesem Jahr. So ein gutes Fahrer-Line-up wie in diesem Jahr gab es in der Rallycross-WM noch nie zuvor.

 

Welche von den zwölf Austragungsorten ist deine Lieblingsstrecke?

 

Solberg: Das ist mir wirklich egal. Egal wo, egal welche Streckenbedingungen wir haben. Ob es regnet oder die Sonne scheint – ich liebe es einfach, mit dem WRX-Auto schnell zu fahren. Was mir allerdings wichtig ist, sind die Fans. Wenn man die Begeisterung und Leidenschaft der Zuschauer spürt, ist es eine tolle Motivation.

 

Abschließende Frage: Wir sind in Barcelona, bist du Fußball-Fan und warst du schon mal bei einem Spiel im Camp Nou?   

 

Solberg: Ja, im vergangenen Jahr war ich vom Präsidenten eingeladen. Es war fantastisch. Eine sensationelle Atmosphäre im Stadion, einfach unglaublich. Gutes Essen gab es dort auch (lacht) und für meinen Sohn konnte ich ein Trikot als Überraschung mit nach Hause bringen. Das hängt bei ihm seitdem im Zimmer an der Wand. 

Montag, 27.03.2017


Testfahrt in Buxtehude

Solberg und Kristoffersson testen Volkswagen Polo GTI Supercar auf dem Estering.

Mit Vollgas Richtung Saisonstart: Petter Solberg (N) und Johan Kristoffersson (S) haben in der zurückliegenden Woche das neue Volkswagen Polo GTI Supercar in Buxtehude (D) getestet. Beide Piloten waren jeweils eineinhalb Tage mit dem 570 PS starken Polo im Einsatz und haben sich auf den Auftakt der FIA Rallycross-Weltmeisterschaft (WRX) in Barcelona (31.03.–02.04.) vorbereitet. Neben Startübungen testete das Team PSRX gemeinsam mit Technikern von Volkswagen Motorsport unter anderem verschiedene Setup-Varianten. Der Estering vor den Toren Hamburgs ist Ende September Schauplatz für den elften WRX-Lauf. Insgesamt stehen in der Saison 2017 zwölf WM-Veranstaltungen auf dem Programm.

Dienstag, 21.03.2017


Die besten Bilder vom car launch (12).


Car launch in Stockholm

Ein noch bissigerer Polo für Solberg und Kristoffersson.

Die Form wirkt vertraut. Die Silhouette ist schon jetzt ein Symbol für Erfolg. Das neue Polo GTI Supercar des Petter Solberg Volkswagen Sweden Teams für die FIA Rallycross Weltmeisterschaft ist optisch schon ein Gewinner. Bei der offiziellen Präsentation des neuen Dienstwagens von Petter Solberg und Johan Kristoffersson im Volkswagen Showroom in Stockholm waren nicht nur die beiden Fahrer, sondern auch geladene Gäste, Medien und Sponsoren begeistert von dem Look des 570 PS starken Monster-Polo. In nur 1,9 Sekunden beschleunigt der Rallycross-Polo von 0 bis 100 km/h und ist damit ohne Zweifel der schnellste Polo, der jemals eine Rennstrecke gesehen hat. 

 

„Für mich ist es ein Traum“, sagt der zweimalige FIA RallyCross Weltmeister Petter Solberg. „Wir haben so lange dafür gearbeitet, und jetzt haben wir es geschafft. Es ist kaum in Worte zu fassen, wie glücklich ich bin. Und jedes Mal, wenn ich nach einem Test aussteige, mache ich das mit einem breiten Grinsen in meinem Gesicht. Und dann will ich einfach nur wieder einsteigen und weiterfahren. Ich bin so glücklich, dass ich in diesem Jahr mit Volkswagen Schweden und Volkswagen Motorsport zusammenarbeiten darf. Wir haben die Möglichkeit, dass wir unseren Traum jetzt verwirklichen. Der gesamte Aufwand, der in der Saisonvorbereitung betrieben wurde, wird sich während der Saison 2017 auszahlen. Daran habe ich keinen Zweifel.“

 

Petters Enthusiasmus teilt auch sein Teamkollege Johan Kristoffersson: „Gemeinsam mit Petter, PSRX und Volkswagen Schweden an den Start zu gehen, ist perfekt für mich. Wir müssen diesen perfekten Start in einen perfekten Mittelteil und dann in einen perfekten Schluss umsetzen. Wir fahren für die Teamwertung in der Meisterschaft und natürlich wollen wir auch den Fahrertitel. Petter hat bereits zwei Titel, vielleicht ist es für ihn nun an der Zeit, mir bei meinem ersten ein wenig zu helfen!“ 

 

Die Saisonvorbereitung verlief erfolgreich und dieser Erfolg schürt die Erwartungen und steigert das Interesse, nicht zuletzt auch von Partner Volkswagen Schweden. „Wir haben die Vorbereitungen des Teams mit großem Interesse verfolgt und diese sahen sehr vielversprechend aus. Volkswagen Schweden und alle unsere Händler freuen sich auf die Saisoneröffnung. Petter, Johan, das Team und das großartige Auto – Teil dieses Setups zu sein, macht uns sehr stolz“, sagt Sten Forsberg, Chef von Volkswagen Schweden. Mit einem Lächeln blickt Solberg auf die Erinnerungen im Winter und sagt: „Unsere Vorbereitungen verliefen wirklich gut, vielleicht waren es die besten für das PSRX Team – so wie man es auch erwartet, wenn man Volkswagen Schweden und Volkswagen Motorsport hinter sich weiß. Aber wir wissen nur zu gut, wie viel noch vor uns liegt. Die Autos sind schnell, werden noch schneller und der Wettbewerb wird leidenschaftlich.“

  

Volkswagen Motorsport-Direktor Sven Smeets kann es kaum erwarten, das Volkswagen Polo GTI Supercar in seiner natürlichen Umgebung zu sehen – an der Spitze des Feldes auf der Strecke. „Wir haben mit PSRX und Volkswagen Schweden hart daran gearbeitet, das Auto in einer sehr kurzen Zeit fertig zu stellen. Jetzt, nachdem das Auto fertig ist und wir es getestet haben, freuen wir uns alle riesig auf das erste Rennen in Barcelona. Wir wollen alle sehen, wie sich Petter, Johan und der Polo in einem extrem starken Feld und einer spannenden Meisterschaft schlagen.“

  

Auf geht’s. Barcelona, wir kommen.

Mittwoch, 11.01.2017


Neues Dream-Team in der Rallycross-WM: Petter Solberg und Johan Kristoffersson mit Volkswagen Schweden am Start.

Die Rallye-Legende Petter Solberg und Nachwuchsstar Johan Kristoffersson gehen in diesem Jahr mit Volkswagen Schweden in der FIA Rallycross-Weltmeisterschaft (WRX) an den Start. Der norwegische Superstar und der junge Schwede werden bei allen zwölf WM-Läufen, vom Start in Barcelona (E) bis zum Saisonfinale in Kapstadt (ZA), mit zwei rund 560 PS starken Volkswagen Polo RX Supercar auf Punktejagd gehen.

„Ein Traum ist wahr geworden“, so Petter Solberg begeistert. „Mit der Unterstützung von Volkswagen Schweden und mit Johan Kristoffersson als Teamkollege ist alles möglich. Vom ersten Rennen an wird unser oberstes Ziel sein, in diesem Jahr die Weltmeisterschaft zu gewinnen.“ Solberg gewann 2014 und 2015 bereits den Fahrer-Titel in der Rallycross-WM, Kristoffersson schloss 2016 als „Vize“-Champion ab.

Ähnlich wie beim Engagement in der amerikanischen Global-Rallycross-Meisterschaft (GRC), in der Volkswagen of America sehr erfolgreich zwei Beetle einsetzt, wird die Kundensport-Abteilung von Volkswagen Motorsport dem Solberg-Team mit technischem Support zur Seite stehen. „Nach dem großen Erfolg mit dem Beetle in der GRC in den USA und unserer neuen Kundensport-Strategie ist die Ausweitung Richtung WRX ein logischer Schritt“, so Volkswagen Motorsport-Direktor Sven Smeets. „Basierend auf unseren Erfahrungen und Erfolgen in der GRC und in der Rallye-Weltmeisterschaft werden wir die Fahrzeuge aufbauen und technische Unterstützung einbringen. Das Team von Petter Solberg und Volkswagen Schweden führen das Projekt operativ.“ Der Hauptsitz des Teams wird in Torsby (S) sein.

Die FIA Rallycross-Weltmeisterschaft (WRX) beginnt am 31. März in Barcelona (E). Insgesamt zwölf WM-Läufe in elf Ländern und auf drei Kontinenten werden ausgetragen – mit den Rennen in Hockenheim (03.–05. Mai) und in Buxtehude bei Hamburg (27.–29.09.) gastiert die spektakuläre Meisterschaft gleich zweimal in Deutschland. Das Saisonfinale findet am 12. November in Kapstadt (ZA) statt.